Rekonstruisani most Blaža Jovanovića, u koji je uloženo 1,7 miliona eura, svečano je otvoren 26. maja. „Blažov most“ je projektovao Branko Žeželj, inženjer, konstruktor i pronalazač svjetskog glasa, akademik, profesor univerziteta, i to kao armirano - betonski most na svodu polukružnog profila.

Na kongresu Svjetskog udruženja za prednaprezanje u Rimu 1960. godine, njegovi „lučni mostovi bez skela“ i takozvano „prednaprezanje zemljišta“ na oporcima lukova proglašeni su za izuzetne novine u građenju mostova. Most Blaža Jovanovića je bio svojevrstan građevinski i arhitektonski poduhvat koji se gradio nekoliko godina. Sa ovim mostom je nastao potpuno novi grad na desnoj obali Morače.

Most je rekonstrukcijom dobio potpuno novu kolovoznu konstrukciju, ograde, pješačke staze i trotoare, a noseća konstrukcija i grede su estetski modifikovane. Postavljena je dekorativna rasvjeta i zaštitne barijere između kolovoza i trotoara, koji je popločan štampanim betonom.

Rekonstrukciju Mosta Blaža Jovanovića uradila je firma „Fidija“.

Dana 19.03.2006.godine postavljen je kamen temeljac za izgradnju nove Sportske dvorane u Beranama. Budući objekat Sportske dvorane imaće 4.600 m2, u okviru kojih je planirana izgradnja tribina kapaciteta 2.100 gledalaca, administrativnog prostora, neophodnih svlačionica, sale za fitnes i pratećih tehničkih prostorija.

Planirano je da se realizuje u dvije faze i to : I faza: izvođenje grubih građevinskih radova i konstrukcije objekta, a II faza: preostali građevinski i instalaterski radovi na objektu, parterno uređenje i infrastrukturni priključci.

U toku su radovi na raščišćavanju lokacije od strane lokalne uprave, dok će Direkcija javnih radova intezivno početi sa radovima I faze koji su ugovoreni sa preduzećem „Lipa“ sa Cetinja, na iznos od 1.338.430 €.

Juče je postavljenkamen temeljac za trafo-stanicu “Gornja Zeta”, iza KAP-a, koja će napajati crpne stanice na izvorištu Bolje sestre Regionalnog vodovoda, kao i postojeće potrošače. Vrijednost radova je milion i dvjesta hiljada eura. Investitor je Elektroprovreda Crne Gore, a izvođač konzorcijum Simensa DOO Podgorica i DOO Beograd.

Osim ovog projekta, odvijaju se radovi na TS “Virpazar”, vrijedni 2,5 miliona eura, koji će biti završeni do 1. maja.

Juče je označen početak radova na četvrtoj fazi mini-obilaznice na putu prema auto – pijaci, saobraćajnici dugoj 2.250 metara i vrijednoj osam miliona eura. Radove finansiraju Glavni grad i Evropska komisije po principu pola-pola, a izvođač je kompanija "Crnagoraput -Štrabag". Saobraćajnica će imati četiri trake, pješačke staze, rasvjetu, kanalizacione odvode, a biće izgrađena i dva devedesetmetarska podvožnjaka.

Koridor će se koristiti kao dio međunarodnog puta prema Albaniji. Ona ide od Puta Radomira Ivanovića, prolazi pored kompleksa Plantaža, sa dva podvožnjaka izlazi na raskrsnicu Ulice 4. jula i Bulevara Vojislavljevića, gdje će biti veliki kružni tok. Rok za završetak radova je 12 mjeseci. Evropska komisija je finansirala studiju izvodljivosti i zajedno sa njom se došlo do optimalnog rješenja saobraćajnice u skladu s generelanim planovima Glavnog grada.

Na magistralnom putu Nikšić – Podgorica, od Budoša do Bogetića, radi se treća traka koja bi trebalo da rastereti saobraćaj na tom dijelu puta. Od malog tunela kod Budoša do Paprati radove izvodi podgorička firma „Bemax“, dok je dionica od Paprati do petlje na Bogetićima povjerena preduzeću „Mehanizacija i programat“ iz Nikšića, koje je izvođač radova, dok je firma „Milović“ podizvođać.

Do sada je završena jedna trećina dionice, ali tek slijedi teži dio posla. Kompletni radovi treba da budu završeni do 10. juna mada su očekivanja da će se i prije završiti.

Kada je mehanizacija u pitanju, firma „Bemax“, za potrebe izgradnje treće trake koristi šest bagera, isto toliko dampera, po dva valjka i dva buldožera, utovarivač i drobilicu.

Osim dionice koja se trenutno radi planirano je i presvlačenje novim asfaltnim zastorom oko 4,5 kilometra od Drenoštice do Danilovgrada, a predračunska vrijednost tih radova je 3,4 miliona eura.

Glavni grad raspisao je tender za izradu projekta rekonstrukcije otvorenog bazena u Sportskom centru „Morača”, a prema projektnom zadatku koji je dat u tenderskoj dokumentaciji. Inače, planom je predviđena rekonstrukcija i natkrivanje otvorenog bazena. Kako je planirano, izrada projekta će Glavni grad koštati 300 hiljada eura, a biće finansirana novcem iz gradskog budžeta za ovu godinu.

U programu rada SC „Morača” za ovu godinu predviđena je, osim rekonstrukcije otvorenog bazena, adaptacija zatvorenog u višenamjensku salu, kao i izgradnja vaterpolo i olimpijskog bezena. Radovi na izgradnji bazena će početi tek nakon usvajanja DUP-a „Sportsko-rekreativna zona”.

Dva nova otvorena bazena trebalo bi da budu završena do 30. maja, dok će rekonstrukcija otvorenog i adaptacija zatvorenog u višenamjensku salu biti završena mjesec dana kasnije.
Za izvođača radova nedavno je na tenderu za njihovu izgradnju izabrana podgorička firma „Cijevna komerc“, a vrijednost ugovorenih radova iznosi nešto više od 3,7 miliona eura.

U mojkovačkoj sali Centra za kulturu održan je sastanak na kojem je javnost upoznata sa aktivnostima na sanaciji jalovišta.

Predstavnici firme „Vodni Zdroje“ iz Češke koja ima ugovor za proces soldifikacije na jalovištu istakli su da je glavni posao stabilizacija mulja u jalovištu i da je u planu da se taj posao završi do kraja ove godine.

Po projektu treba da se preradi 697.000 kubika materijala. Na licu mjesta će se miješati mulj iz jalovišta sa krečom, a instaliraće se dvije soldifikacione linije. Površina jalovišta je oko 18 hektara i za tu izolaciju potrebno je minimalno 55.000 kubika materijala. Stalno se vrši monitoring vode i mulja.

Ugovor sa „Vodnim Zdrojem“ iznosi 4 miliona eura, 950.000 eura je obezbijedila Vlada Holandije preko UNDP-a, a ostatak Vlada Crne Gore kroz kapitalni budžet Direkcije javnih radova.

Planirano je da će se radovi završiti u ovoj godini i u 2010. godini ostaje završna faza. Radovi završne faze su procijenjeni na 2,5 do 3 miliona eura.

U toku je izgradnja pet pomoćnih objekata iza upravne zgrade JP "Vodovod i kanalizacija" na Zabjelu, u vrijednosti od 1.260.000 eura, namijenjenih za mašinsko i održavanje motornih vozila, magacinski i prostor za operativce vodovodne i kanalizacione mreže, baždarnicu, te laboratoriju.

Samo za opremanje laboratorije za fizičko- hemijsku i mikrobiološku analizu predviđeno je ulaganje od oko pola miliona eura, dok će se za opremu, mašine i pomoćni alat baždarnice izdvojiti oko 380.000 eura, tako da ukupna vrijednost projekta prelazi dva miliona eura.

Radovi se odvijaju planiranom dinamikom, a izvođaču, preduzeću "Unipred" iz Bijelog Polja, dat je rok završetka do kraja juna.

Na prvoj dionici prve faze mini-obilaznice na Zlatici urađeni su iskopi, atmosferska i tk kanalizacija, položen je kabl rasvjete i postavljeni stubovi, ugrađeni su ivičnjaci i izbetonirani trotoari, a ovih dana su započeti i asfalterski radovi.

Asfaltiranje dijela dionice mini-obilaznizace uz magistralni put Podgorica - Kolašin, u dužini od skoro dva kilometra, radnici podizvođača, firme "Crnagoraputa", obavljaju pomoću najsavremenije tehnologije. U toku je ugradnja prvog od ukupno tri sloja asfalta. Nakon završetka asfalterskih radova na ovom dijelu mini-obilaznice slijedi struganje starog asfalta sa magistrale.

Na tender za izgradnju autoputa Bar - Boljare, stigle su četiri ponude. Za izgradnju čitavog autoputa i izgradnju prioritetne dionice Podgorica-Mateševo ponude su dostavili Štrabag AG iz Austrije, Konstruktor Inženjering iz Hrvatske, zajedničku ponudu Aktor Konzorcijum iz Grčke i Housing & Construction Holding Co iz Izraela i Alpina Konzorcijum iz Austrije samo za dionicu Podgorica - Mateševo.

Tender je tako strukturiran da će prvo biti razmatrane ponude za čitav autoput. Ako ne bude povoljna nijedna takva ponuda tražiće se najpovoljnija ponuda za dionicu od Podgorice do Mateševa.